Поручни: рекомендации по установке и выбору
Скачать:
Ходунки
Безбарьерная среда (чертежи с описаниями). Пандус. Особенности устройства лестниц. Оборудование входных дверей для инвалидов. Обустройство жилья. Особенности проектирования кухонь и санузлов.
Оборудование квартиры инвалида-колясочника
Чертежи из альбома Х.Ю. Калмет "Жилая среда для инвалида" (Москва, Стройиздат, 1990). В альбоме приведены эскизы нормалей оборудования жилой среды для обеспечения нужд инвалидов. Особое внимание уделено наиболее важным и наболевшим проблемам инвалидов - кухне, помещениям гигиены, спальне.
Салон для людей с ограниченными физическими способностями ("Welcab")
Существуют специальные версии автомобиля, в которых переднее пассажирское сиденье поворачивается и выдвигается в сторону двери. Это очень удобно для перевозки (например) пожилых людей, которым тяжело передвигаться и садится в машину. Причем что интересно, механизм поворота и выдвижения сидения реализован по разному у машин до и после рестайлинга 1999 года.
"Toyota Raum" второго поколения (2003-2006)
"Toyota Raum" второго поколения (2003-2006) имела аж 7(!) различных версий (вариантов) для людей с ограниченными физическими возможностями. Такой подход компании «Тойота» не может не заслуживать уважения. Для российских же покупателей это дает возможность приобрести такую подержанную версию «Toyota Raum», которая полностью удовлетворяет необходимым потребностям.
Система ручного управления автомобилем с специальным креслом
Система ручного управления автомобилем с специальным креслом с эл. регулировками для лиц с ограниченными возможностями. Цена 850$.
Авто для инвалидов с инвалидным креслом вместо водительского сиденья
Японский производитель Suzuki выпустил первый в мире автомобиль для инвалидов, место водительского сиденья в котором займет инвалидное кресло, передает AutoExpress. Машина получила говорящее название Suzuki Life (Сузуки Жизнь) и приемлемую цену.
Инваэден - помощь в передвижении инвалидов
Свыше 500 миллионов человек во всем мире являются инвалидами в результате умственных, физических или сенсорных расстройств, и независимо от того, в какой стране они живут, их возможности ограничены — физически и социально. Около 80% инвалидов проживают в развивающихся странах. Большинство из них не могут без посторонней помощи выйти из дому и передвигаться по городу. Не говоря о возможности самостоятельно управлять автомобилем.